京畿西山處，美麗永定河。10月19 日，歷經(jīng)938個(gè)晝夜的艱苦鏖戰(zhàn)，由中國(guó)中鐵國(guó)道109高速公路總承包部一工區(qū)（中國(guó)中鐵一局二公司承建）承擔(dān)施工的軍莊互通立交主線橋成功合龍，標(biāo)志著該橋主體完工，為確保項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新華社、中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、北京日?qǐng)?bào)、北京電視臺(tái)等十余家主流媒體記者聚焦合龍現(xiàn)場(chǎng)。

　　中鐵投資集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)、總經(jīng)理助理、中鐵京西公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周有俊，中國(guó)中鐵總承包部總經(jīng)理宋凱，中鐵一局二公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事崔磊，黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記郭勇等領(lǐng)導(dǎo)出席軍莊互通立交主線橋合龍儀式。儀式由二公司北京區(qū)域指揮長(zhǎng)李祥冬主持。

　　周有俊指出，中鐵總包部一工區(qū)不僅是項(xiàng)目率先開(kāi)工建設(shè)的“示范地”，也是培育迸發(fā)項(xiàng)目抗洪搶險(xiǎn)精神的重要“實(shí)踐地”，更是孕育彰顯中國(guó)中鐵新時(shí)代“四不”主人翁精神的“發(fā)源地”。項(xiàng)目控制性工程－－軍莊互通立交主線橋的勝利合龍，再次展示了全體建設(shè)者不懼艱難、砥礪前行的良好精神風(fēng)貌，再次彰顯了中國(guó)中鐵“勇于跨越 追求卓越”的企業(yè)精神。

　　周有俊強(qiáng)調(diào)，要以此次勝利合龍為激勵(lì)，大力弘揚(yáng)新時(shí)代“四不”主人翁精神和抗洪搶險(xiǎn)精神，全力做到保目標(biāo)、保安全、保質(zhì)量、保工期、保效益、樹(shù)形象，全力打造平安工程、優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、智慧工程、廉潔工程，從勝利走向新的勝利！

　　崔磊在儀式上致辭，代表中鐵一局二公司向各位領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨表示熱烈歡迎，向各級(jí)單位給予項(xiàng)目的關(guān)心、支持和幫助表示最誠(chéng)摯感謝!對(duì)全體參建人員的辛苦付出表示親切慰問(wèn)!

　　崔磊表示，軍莊互通立交主線橋的合龍標(biāo)志著一工區(qū)主體工程的完成，在接下來(lái)的工作中，中鐵一局二公司項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，尊重業(yè)主、服從監(jiān)理，在中國(guó)中鐵總承包部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理不松懈，以更加飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志抓安全、保質(zhì)量、保開(kāi)通，向首都人民交出一份滿意的答卷。

　　儀式上，國(guó)道109一工區(qū)經(jīng)理田綱同志匯報(bào)合龍情況。儀式最后，出席儀式領(lǐng)導(dǎo)為一線工人送上慰問(wèn)品，并致以親切的慰問(wèn)。

　　國(guó)道109新線高速公路的建設(shè)不僅可以滿足京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要，在緩解北京西北、西南通道交通壓力的同時(shí)，還可以促進(jìn)地區(qū)旅游發(fā)展，并為北京西部山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)提供重要通道保障。

　　中國(guó)中鐵一局二公司承建的軍莊互通立交主線橋是全線重點(diǎn)控制性工程之一，該橋?yàn)閲?guó)道109新線高速工程三座跨永定河大橋之中的首座，主跨上跨永定河及S209石擔(dān)路，全長(zhǎng)789米，設(shè)計(jì)速度為 80 公里/小時(shí)，主跨設(shè)計(jì)為108+188+108米連續(xù)剛構(gòu)，橋面橫向?qū)挾?3.7米，連續(xù)剛構(gòu)跨徑是北京市同類橋梁之最。

　　軍莊互通立交主線橋1號(hào)墩承臺(tái)澆筑屬于大體積混凝土連續(xù)澆筑，大體積混凝土施工澆筑時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大，澆筑完后，混凝土內(nèi)部和表面的散熱條件不同，形成溫度梯度，極易產(chǎn)生溫差裂縫。“項(xiàng)目通過(guò)在混凝土外部蓋土工布、表面蓄水等有效措施，有效降低了大體積混凝土的水化熱，調(diào)整內(nèi)外溫差，歷時(shí)1年，完成承臺(tái)澆筑重大節(jié)點(diǎn)。”國(guó)道109新線高速中國(guó)中鐵總包部一工區(qū)經(jīng)理田綱介紹說(shuō)道。

　　為確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目部自建點(diǎn)以來(lái)，積極協(xié)調(diào)征地、三線遷改等，克服了各種制約因素，針對(duì)軍莊互通立交主線橋施工需穿越永定河水源保護(hù)區(qū)的特殊性，樁基施工期間全部采用鋼制泥漿箱進(jìn)行周轉(zhuǎn)，避免泥漿對(duì)河流造成污染。在上跨永定河期間，掛籃底部采用全封閉兜底和安全防護(hù)網(wǎng)，防止施工材料落入河中，施工現(xiàn)場(chǎng)裸土全覆蓋，及時(shí)進(jìn)行灑水降塵，并在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車池、沉淀池，有效減少揚(yáng)塵和水污染，積極響應(yīng)綠色工地建設(shè)要求。

　　“國(guó)道109新線高速公路軍莊互通立交主線橋是國(guó)道109高速出京后的首座橋梁，上跨永定河，最大跨度將達(dá)到188米，建成后將成為永定河畔的一道美麗的風(fēng)景線。”國(guó)道109新線高速中國(guó)中鐵總包部一工區(qū)黨支部書(shū)記趙生紅介紹說(shuō)道。

　　據(jù)悉，作為京西地區(qū)首條高速公路，國(guó)道109新線高速公路建成后將成為連通河北與京西地區(qū)的快速交通走廊，有效緩解整個(gè)北京西北、西南方向的交通壓力。同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)通車后將促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為開(kāi)發(fā)門(mén)頭溝區(qū)傳統(tǒng)村落、非遺文化、紅色旅游帶來(lái)契機(jī)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)大的交通支撐。

　　中鐵京西公司、中國(guó)中鐵總承包部、北京逸群監(jiān)理公司、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院、中鐵一局二公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及100余名參建員工參加合龍儀式。