“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江，保和平，衛(wèi)祖國(guó)，就是保家鄉(xiāng)……”72年前的熟悉樂章，帶著我們走進(jìn)了硝煙彌漫的戰(zhàn)爭(zhēng)中，今天依舊讓人心潮澎湃。這里曾經(jīng)打響了抗美援朝史詩之戰(zhàn)，志愿軍百萬將士用生命寫就了這部英雄史詩。如今，逢山開路、遇水架橋的中鐵一局建設(shè)者們?cè)俅斡邙喚G江岸打起了“桓集戰(zhàn)”。說到這場(chǎng)中鐵人的“桓集戰(zhàn)”，作為前期建設(shè)“偵察兵”的汪瑞陷入回憶。

　　汪瑞在短短的7年工作經(jīng)歷中，干過地鐵、高速鐵路、高速公路。一路披荊斬棘，從一個(gè)見習(xí)生“小白”蛻變到技術(shù)主管、工程部副部長(zhǎng)、團(tuán)支部書記、工程部部長(zhǎng)，至現(xiàn)在的副總工。如今他依舊如初生的牛犢那樣，敢闖、敢抓、敢干。

　　2015年7月，畢業(yè)于黑龍江科技大學(xué)土木工程專業(yè)的汪瑞被分配到中鐵一局北京分公司，于北京地鐵1、2號(hào)線接觸軌改移項(xiàng)目任技術(shù)主管一職。作為黨員的他一直沖鋒在前，針對(duì)土建改造、設(shè)備安裝等環(huán)節(jié)的施工難度大，受限因素多，站臺(tái)作業(yè)面小、各專業(yè)交叉施工復(fù)雜等困難，剛?cè)肼毜乃麤]有退縮，整日整夜的鉆研圖紙、技術(shù)方案，不恥下問，并多次向總工提出合理的建議與方案并均被采用，取得顯著成效。

　　2016年10月，他臨危受命，連夜奔赴二公司太焦鐵路TJZQ-5標(biāo)二分部，在八路軍戰(zhàn)斗過的地方再次參與“太焦戰(zhàn)”。

　　太焦鐵路項(xiàng)目地處太行山脈，汪瑞從繁華的大都市長(zhǎng)途跋涉來到太行山脈偏僻清冷的武鄉(xiāng)縣，　　時(shí)間緊、任務(wù)重，來不及和新同事打成一片，就立即投入到工作中去。他主要負(fù)責(zé)曹村跨二廣大橋連續(xù)梁施工。對(duì)于無任何連續(xù)梁施工經(jīng)驗(yàn)的他，不慌不亂而是沉著冷靜的馬上對(duì)圖紙及施工方案進(jìn)行深鉆細(xì)究。在熟悉圖紙的過程中，他發(fā)現(xiàn)圖紙中從3號(hào)塊開始，有波紋管位置錯(cuò)誤問題。汪瑞及時(shí)反饋給總工，遏制了材料的浪費(fèi)和因返工延誤工期的問題。

　　在連續(xù)梁張拉過程中，他堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格技術(shù)交底并監(jiān)管施工，根據(jù)千斤頂行程在其端部新增行程預(yù)警標(biāo)識(shí)，避免了張拉過程中千斤頂超過活動(dòng)行程導(dǎo)致爆頂現(xiàn)象，不但超前完成施工節(jié)點(diǎn)而且有效地節(jié)約成本，每次的細(xì)小甚微卻達(dá)到了事半功倍的效果。

　　為確保工期，汪瑞夙興夜寐，常常工作到凌晨被稱為“全天候的汪瑞”。晚上梁體混凝土澆筑汪瑞旁站至凌晨三點(diǎn)，為不耽誤另一主墩孔道注漿，早上六點(diǎn)吃幾口早餐后又奔赴現(xiàn)場(chǎng)。在項(xiàng)目新入職員工培訓(xùn)會(huì)上，他對(duì)新入職員工講到：“干工程最苦的不是工作環(huán)境，最難的不是專業(yè)技術(shù)，而是自己要愛工程、才會(huì)花心思去干好工程，專業(yè)技術(shù)是基礎(chǔ)，管好隊(duì)伍是關(guān)鍵，施工實(shí)踐是核心，缺一不可，更要有堅(jiān)定的恒心和毅力。”

　　夏干三伏，冬戰(zhàn)數(shù)九。有人問：“每天這樣，累不累？”他卻站了起來一臉認(rèn)真的回答：“累？崗前培訓(xùn)那會(huì)就了解公司的前輩們比咱們現(xiàn)在的條件可苦多了，住著窩棚、吃著窩窩頭，可是他們都把工作干好了，為我們這些年輕人留下了豐功偉績(jī)，我也想以后我的孩子坐上我參建的高鐵，然后自豪的對(duì)他講這條高鐵的故事，為他樹榜樣。”

　　經(jīng)理茍林軍對(duì)他評(píng)價(jià)道：“我就喜歡他身上的這股勁，敢闖、敢抓、敢干和踏實(shí)肯干的耐力。”

　　憑借他這樣不辭勞苦的韌勁和大家凝心聚力的共同努力下，曹村跨二廣大橋連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁通道提供保障。現(xiàn)曹村跨二廣大橋已榮獲中國(guó)中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

　　2020年10月4日，在大家歡度國(guó)慶假期之余，他受命與茍林軍連夜奔赴“桓集線”，肩負(fù)起公司的使命，為“桓集戰(zhàn)”披荊斬棘，當(dāng)好偵察兵。

　　桓集高速公路項(xiàng)目地處集安，是祖國(guó)中朝邊境線上的一座小城，這里群山環(huán)繞、偏僻清冷，卻勾起了汪瑞的好奇心與挑戰(zhàn)的激情。

　　為盡快熟悉項(xiàng)目走向及地形，做好前期調(diào)查工作，零下28度，汪瑞與茍林軍兩人披星戴月、風(fēng)雨無阻，裹著軍大衣，走在大山與川溝之中，他們摸索線路線形、研究當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳌⒘私饷袼酌耧L(fēng)，探尋地材、混凝土等來源。在大山深處，他們攀山越嶺，淌泥過河，忍著鼻酸頭痛、頂著刺骨的寒風(fēng)，餓了吃個(gè)餅，渴了吃口雪，不知什么時(shí)候血已染紅了鞋子。餐桌上、路途中、甚至洗澡時(shí)腦海中都是線路圖，終于一副完整的項(xiàng)目里程圖提前既定日期交至經(jīng)理處，他倆開心的去吃了一碗熱乎的牛肉面作為慶祝。

　　目標(biāo)已定，全員枕戈寢甲，整裝待發(fā)，一聲令下，跑步進(jìn)場(chǎng)吹響了“桓集線”戰(zhàn)斗的號(hào)角。前期項(xiàng)目策劃階段，時(shí)間緊、任務(wù)重、人員短缺，汪瑞帶領(lǐng)工程部三、四個(gè)同事，在賓館里，床為桌、行李箱為椅，緊張地展開著基礎(chǔ)資料收集工作。“全天候的汪瑞”又在桓集線被傳開了，他為策劃組提供了可靠有利的數(shù)據(jù)，并作為項(xiàng)目科學(xué)、合理化建設(shè)的重要依據(jù)。

　　通過全體員工的凝心聚力，桓集高速公路第03工區(qū)項(xiàng)目全線十二家單位中，首個(gè)完成項(xiàng)目駐地建設(shè)、首個(gè)拌合站生產(chǎn)運(yùn)行、首根樁基灌注、首個(gè)試驗(yàn)室驗(yàn)收、首個(gè)管棚打設(shè)、首個(gè)隧道進(jìn)洞等，取得了多項(xiàng)第一的佳績(jī)。在項(xiàng)目得到業(yè)主和兄弟單位的一致肯定的同時(shí)，汪瑞也得到了各級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

　　桓集項(xiàng)目為高速公路施工，綜合性較強(qiáng)，路基工程、橋涵工程、隧道工程，應(yīng)有盡有，且兩條高風(fēng)險(xiǎn)隧道是重點(diǎn)控制性工程，極富有挑戰(zhàn)性。項(xiàng)目正式運(yùn)行后，人員短缺，汪瑞同志身兼數(shù)職。他作為副總工兼職工程部長(zhǎng)，對(duì)上負(fù)責(zé)與業(yè)主項(xiàng)目公司、指揮部及公司本部門業(yè)務(wù)對(duì)接，對(duì)下負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)事宜的安排及協(xié)調(diào)。

　　汪瑞還兼任調(diào)度工作。他快速、準(zhǔn)確地傳達(dá)上級(jí)單位及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)生產(chǎn)方面的指示、決定，并督促檢查其執(zhí)行情況，對(duì)重點(diǎn)控制性工程進(jìn)行重點(diǎn)盯控。及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋有關(guān)生產(chǎn)管理情況，保質(zhì)保量完成日常統(tǒng)計(jì)收集工作。現(xiàn)階段桓集高速公路項(xiàng)目施工完成實(shí)體工程任務(wù)已過半。

　　自參加工作以來，汪瑞好強(qiáng)而不自負(fù)，能剛?cè)岵?jì)，對(duì)工作樂此不疲。他從龐大隊(duì)伍中的“蝦兵蟹將”，蛻變成了項(xiàng)目經(jīng)理不可或缺的左膀右臂。憑借自己出色的表現(xiàn)，汪瑞榮獲二公司第二屆BIM培訓(xùn)班暨技能競(jìng)賽“個(gè)人二等獎(jiǎng)”、第三屆BIM培訓(xùn)班暨技能競(jìng)賽“團(tuán)體三等獎(jiǎng)”、二公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、二公司“優(yōu)秀十大杰出青年”、二公司太焦鐵路項(xiàng)目部“科技標(biāo)兵”、“杰出青年”等榮譽(yù)稱號(hào)，并完成了多功能噴淋養(yǎng)護(hù)檢測(cè)臺(tái)車的QC成果。