時光留不住，往事已朦朧，潮來又潮往，人生路迢遙。在慨嘆光陰無情流逝的同時，由衷贊嘆國家改革開放以來日新月異的發(fā)展變化，綜合國力日益提升，人民生活水平蒸蒸日上，這不禁讓我驀然回首，憶起當年那難忘的工作經(jīng)歷，從中采擷一二，供曾經(jīng)的和現(xiàn)在的同事們共同品味。

　　1990年9月，剛到鐵一局西安材料廠（中鐵一局物貿(mào)公司西安分公司的前身）報到時，我才21歲，對未來滿懷憧憬與希望。剛參加工作的職工，廠里都要求到現(xiàn)場工班實習(xí)鍛煉。我和另一位同學(xué)被安置到廠里的儲運站裝卸工班工作，對從未干過重體力勞動、身體瘦弱的青年人來說，這無疑是一種巨大的挑戰(zhàn)。

　　九十年代初期，西安三民村火車站是1101鐵路專用線的終點，線路延伸到西安材料廠料場內(nèi)。鐵路專用線隔三差五都要從三民村火車站推進滿載中國一汽整車、機械配件、輪胎、水泥、盤圓、玻璃、建材等貨物的火車皮。我們在實習(xí)期內(nèi)，從事最多的是裝卸配件、輪胎、盤圓、玻璃、建材的工作，與工班一批身強力壯、經(jīng)驗豐富的老工人一起干活兒，掙噸位（計件），夏季頭頂烈日酷暑，冬季冒著寒風(fēng)雪花，皮膚曬得黝黑，手掌磨起了繭子，汗水浸濕了衣裳，一天到晚累得筋疲力盡，匆匆吃完晚飯，回到宿舍倒頭就睡。理想與現(xiàn)實差距如此之大，有時感覺心里不平衡，對未來產(chǎn)生了懷疑和無奈。但日復(fù)一日的勞作，當吃苦流汗換來領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的交口稱贊時，我又覺得這一切都是值得的，正所謂不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹。艱苦的勞動，磨煉了我的意志，強壯了我的體魄，打造了我攻堅克難、不拋棄不放棄的堅定信念。

　　1991年夏季的一天，烈日炎炎，酷熱難耐。一輛載重5噸的解放卡車開到廠里要裝運建筑用碎石，當時工班長指派我和另一位比我大幾歲的職工去裝車，以往的工作程序是一名叉車司機開叉車配合我們一起作業(yè)，但不巧，那幾天叉車出故障不能作業(yè)，而來拉碎石汽車當天必須要運走。怎么辦？工班人手有限，每人都有具體工作任務(wù)，請求外援不太可能。我和同伴一合計，兩個人擼起袖子，甩開膀子，揮起鐵锨一锨锨往車廂里鏟碎石，等碎石裝滿卡車后，我們的衣服被汗水濕透，整個人就像從水里撈出來一樣，累趴下了。但望著司機駕駛裝滿碎石的汽車離開場區(qū)，我們成就滿滿如釋重負，心里十分坦然和自豪，因為我們靠自己的努力，完成了班長交待的任務(wù)，沒有拖工班的后腿。事后，班長和師傅們拍著我們的肩膀樂呵呵地表揚了我們。我也真心領(lǐng)會到“堅持就是勝利”這句名言的含義。

　　同年冬季的一天，鐵路專用線推進10余個滿載機械配件的悶罐車皮，當時已是下午五點鐘了。廠里配件站全體在家職工全部趕到站臺上接卸配件，大家身穿藍大褂，戴著帆布手套，將一箱箱大大小小裝滿配件的木箱搬到老虎車上，一車一車往各個相應(yīng)的庫房內(nèi)拉，對照收料單據(jù)清點材料名稱和數(shù)量，按貨位進行碼放。負責帶領(lǐng)我實習(xí)的師傅，剛好出差不在，我就在其他師傅的指點下，冒著冷冽寒風(fēng)，一車一車拉運火車車廂里的配件，一箱一箱地清點碼放，碼放一箱，在收貨單上勾畫一筆，渴了喝口水，稍事休息，再接著去干。等全部配件接卸到庫房，碼放整齊時，一看表都八點多了，所有人擦去臉上的汗水，拍打掉身上的塵土，相互開著玩笑，到食堂簡單吃點飯，就陸陸續(xù)續(xù)向家或宿舍走去。我那時也真心地讀懂了“勞動者是平凡而偉大的”這句經(jīng)典的話語，決心從此要努力做一個平凡而偉大的勞動者。

　　1992年年初，因工作需要，我和同學(xué)被調(diào)到寶中線西安材料廠配件站寶雞分站工作，離開了熟悉的鐵路專用線，直到1995年才又調(diào)回西安工作。在后來的職業(yè)生涯中，我先后在管庫員、出納員、食堂管理員、文書、秘書、團委書記、黨委組織、黨委宣傳等工作崗位上工作過，憑著勤奮的學(xué)習(xí)，踏實的工作，鍛煉了能力，增長了才干，受到領(lǐng)導(dǎo)與同志們的肯定。

　　2020年5月份，我回到了闊別已久的西郊西安分公司工作。望著眼前曾經(jīng)熟悉的鐵路專用線，它還是我記憶中的模樣，它還是一如既往的繁忙，它延續(xù)了企業(yè)改革發(fā)展的歷史，也承載了我們這一代人追逐夢想的足跡，激勵我們用智慧和汗水繼續(xù)為新時代企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的綿薄之力……