安徽滁州，因歐陽(yáng)修在此寫下膾炙人口的《醉翁亭記》而聞名，這里山水相映、亭臺(tái)錯(cuò)落，秀麗的風(fēng)景讓整座城充滿了遐想與詩(shī)意；站在新的歷史起點(diǎn)，中鐵一局承建的“全國(guó)首座鋼桁梁組合體系橋”——九梓大橋躍然清流河上，既為亭城添了新地標(biāo)，更鋪就了發(fā)展新通途。

　　匠心塑造婀娜之美

　　2021年，中鐵一局中標(biāo)九梓大橋及接線工程，“雙魚腹腔”曲面造型的設(shè)計(jì)方案，既讓建設(shè)者們眼前一亮，也讓大家倍感壓力。

　　項(xiàng)目部聯(lián)合后臺(tái)公司成立攻堅(jiān)小組。那段時(shí)間，項(xiàng)目技術(shù)室燈光通明，6個(gè)專項(xiàng)小組分工協(xié)作，歷時(shí)5個(gè)月終于攻克了“曲面模板支立”與“大體量混凝土澆筑”難題，形成完整施工方案并通過中鐵一局集團(tuán)批復(fù)。

　　“雙魚腹腔”現(xiàn)澆梁順利成型后，一支13人的“張拉突擊隊(duì)”迎難而上。盛夏酷暑，腹腔內(nèi)氣溫飆升至近60℃，如同“蒸桑拿”一般，隊(duì)員們不懼“烤驗(yàn)”，毅然鉆進(jìn)狹小的孔洞內(nèi)開展作業(yè)。在項(xiàng)目部提前部署的通風(fēng)設(shè)備、防暑藥品以及科學(xué)調(diào)整作業(yè)時(shí)段等全方位的保障下，歷經(jīng)半個(gè)月連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成100束、共計(jì)972根的鋼絞線張拉任務(wù)，確保現(xiàn)澆梁優(yōu)美的曲線造型精準(zhǔn)呈現(xiàn)。

　　大橋“盛世荷韻”的鋼拱殼造型同樣棘手。“大橋花瓣造型采用曲面不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)，需要預(yù)制預(yù)拼后，再進(jìn)場(chǎng)安裝，加工難度大和工序轉(zhuǎn)換多是兩大難點(diǎn)！”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人卓雷介紹道。為此，項(xiàng)目部搭建了可覆蓋180度范圍的高空焊接平臺(tái)，采用“人工氬弧焊+機(jī)器焊”相結(jié)合的工藝，并建立焊接質(zhì)量“雙人互檢、專人復(fù)檢”機(jī)制，確保焊接一次達(dá)標(biāo)。

　　2025年8月28日，主橋最后一節(jié)段拼裝就位，“清流河上出芙蓉”的圖景在中鐵一局建設(shè)者手中變成現(xiàn)實(shí)。

　　匠心守護(hù)生態(tài)之美

　　九梓大橋的建設(shè)過程，是以綠色低碳為底色，將“固廢利用”貫穿始終，踐行生態(tài)優(yōu)先理念的過程。

　　在濱河北路改造中，銑刨的舊瀝青混合料經(jīng)再生處理后，被用于低等級(jí)路面的基層處理；破除的混凝土塊則按比例，填充到河道駁岸格賓石籠；而鏟除的水穩(wěn)層石料也被小心留存，用于臨時(shí)道路整修、擋墻基礎(chǔ)填筑等。

　　“這些‘固廢利用’措施不僅能減少對(duì)環(huán)境的影響，還降低了建設(shè)成本，經(jīng)粗略估算，可為項(xiàng)目部直接節(jié)約成本150余萬元。”項(xiàng)目安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人王聯(lián)斌介紹。

　　此外，項(xiàng)目部還以細(xì)節(jié)踐行綠色施工理念：配備自動(dòng)灑水車，24小時(shí)不間斷為臨時(shí)便道灑水降塵；因地制宜利用河道水資源，用于混凝土養(yǎng)生與綠化澆灌，既節(jié)約能源又循環(huán)高效；合理設(shè)置垃圾分類收集點(diǎn)，始終保持現(xiàn)場(chǎng)整潔有序；施工過程中，同步開展河道清理、裸土覆蓋工作，從源頭減少揚(yáng)塵污染；鋼管樁拔除作業(yè)完成后，第一時(shí)間對(duì)河道護(hù)坡進(jìn)行修復(fù)，并補(bǔ)種綠植，最大限度降低施工對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的擾動(dòng)。

　　2024年8月，滁州市水利局、環(huán)境局對(duì)項(xiàng)目環(huán)保工作給予充分肯定。“綠色施工是底線，更是信譽(yù)。”卓雷的話，道出了中鐵一局建設(shè)者的生態(tài)擔(dān)當(dāng)。

　　匠心賡續(xù)“紅色基因”

　　2023年2月，九梓大橋項(xiàng)目從全省1000多個(gè)工程項(xiàng)目中脫穎而出，獲評(píng)安徽省“紅色示范工地”，這是對(duì)項(xiàng)目“黨建+生產(chǎn)”模式的最佳認(rèn)可。

　　施工以來，項(xiàng)目部深挖滁州本地紅色資源，組織黨員赴半塔保衛(wèi)戰(zhàn)舊址、皖東烈士陵園開展主題教育，在紅色熏陶中凝聚奮進(jìn)力量。施工中，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“黨員先鋒崗”、劃分“黨員責(zé)任區(qū)”，推動(dòng)黨建與施工深度融合：建立黨員質(zhì)量監(jiān)督崗，關(guān)鍵工序黨員全程旁站，參與質(zhì)量控制；開展黨員安全巡查，排查整改隱患不留死角，黨員進(jìn)宿舍、進(jìn)班組、進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)查缺補(bǔ)漏，將“網(wǎng)格化”安全管控網(wǎng)越織越密；成立黨員技術(shù)攻關(guān)小組，累計(jì)攻克10多項(xiàng)施工難題，獲得省部級(jí)以上BIM獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng)、QC成果6項(xiàng)，工法3項(xiàng)、專利8項(xiàng)，并榮獲2024年度中鐵一局集團(tuán)“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。

　　危難時(shí)刻更見黨員擔(dān)當(dāng)。2025年7月4日，滁州突降暴雨，南岸輔道積水達(dá)40厘米，共產(chǎn)黨員蓋磊磊第一時(shí)間冒雨開鑿溝渠排水，成功保護(hù)路基;40度的高溫天，黨員師忠盼堅(jiān)守一線，搶工期保節(jié)點(diǎn)，確保工程進(jìn)度分毫不滯。截至目前，項(xiàng)目已斬獲安徽省“安全工地”“四個(gè)工地試點(diǎn)項(xiàng)目”、中國(guó)中鐵“綠色工地”等榮譽(yù)24項(xiàng)，多次迎來滁州市委市政府、電視臺(tái)等單位觀摩、報(bào)道，用實(shí)力擦亮了“一局橋梁”品牌。

　　從圖紙上的創(chuàng)意構(gòu)想，到清流河上的實(shí)景落成，九梓大橋的建設(shè)之路，是中鐵一局人以匠心踐初心、以實(shí)干筑精品的生動(dòng)詮釋。它不僅是一座連接交通的便民橋，更是一座融合生態(tài)之美、紅色之力與技術(shù)之巧的文化橋、發(fā)展橋。這座橋終將成為亭城新的時(shí)代印記，見證滁州在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。

　　大橋遠(yuǎn)景

　　拱殼安裝

　　吊裝作業(yè)

　　鋼衍梁結(jié)構(gòu)

　　半塔紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí)