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中鐵一局集團有限公司新建京港高速鐵路CJZQ-1標項目檢測項目招標公告
中鐵一局集團有限公司新建京港高速鐵路CJZQ-1標項目檢測項目招標公告
1.招標條件
本招標項目 焊縫質量（焊縫內部缺陷）、化學錨栓、植筋后置埋件拉拔（拉拔試驗）、鐵路地基（復合地基單樁荷載試驗、復合地基荷載試驗、無側限抗壓強度、完整性及均勻性）、預制后張法預應力混凝土簡支梁（錨口及喇叭口摩阻、孔道摩阻（管道摩阻）、混凝土結構（混凝土構件厚度及內部缺陷）、鋼結構涂層（防腐涂層測厚）、鐵路土工（易溶鹽硫酸根含量、ph值、易溶鹽氯離子含量、自由膨脹率、蒙脫石含量、陽離子交換量、黃鐵礦含量、細粒含量、滲透系數、巖石單軸抗壓強度、有機質含量、硫酸鹽含量）、預埋件（復合防腐層外觀、復合防腐層厚度）等檢測項， 招標項目業主為 中鐵一局集團橋梁工程有限公司 ，招標人為 中鐵一局集團橋梁工程有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 本招標項目的建設地點：江西省九江市柴桑區
2.2 本招標項目的建設規模和建設內容：本項目建設為中鐵一局集團有限公司新建京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-1標段工程，位于江西省九江市境內，包含正線：DK000+581.690～DK017+563.25.000長17.025公里；廬山上行聯絡線CJYDK0+000～CJYDK3+409,長3.409km；廬山下行聯絡線起點CJZDK0+000～CJZDK4+441.859，長4.441859km。鐵路等級為高速鐵路，速度目標值350km/h,其中：站場路基1段,長506.975m;區間路基23段，長6244.744m，占標段全長19.56%；橋梁共20座（特大橋17.13609km/8座,大橋1361.51m/7座,中橋481.41m/5座），總長18981.005m，占標段全長59.46%；隧道共8座，合計長度3389.78m，占標段全長10.6%；預制、架設簡支箱梁524孔(其中雙線簡支箱梁212孔；單線簡支箱梁312孔）。新建蓋板箱涵239.98橫延米，框架涵178.13橫延米；正線鋪軌266.44公里；鋪無砟道床33.7公里，粒料道床0.03km。
2.3 本招標項目的計劃工期： 2023年3月到項目竣工驗收。
2.4 本招標項目的招標范圍：全線焊縫質量、化學錨栓、植筋后置埋件拉拔、鐵路地基、預制后張法預應力混凝土簡支梁、混凝土結構、鋼結構涂層、鐵路土工、預埋件等試驗檢測。
2.5 本招標項目的質量要求： 符合國家現行有關規范、規程及檢測要求。
3.投標人資格要求
3.1 資格要求：
（1）本次招標要求投標申請人必須是在中華人民共和國境內注冊， 并具有獨立法人資格及相應經營范圍的營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證（或多證合一） ；
（2）投標人必須同時具備省級及以上行政主管部門核發的檢驗檢測機構資質認定證書和省級及以上質量技術監督部門核發的計量認證證書，檢測能力中應包含本項目所需的檢測內容，并在有效期內；
（3）投標人擬派項目負責人須具備試驗工程師和相關檢測崗位證書。
3.2 業績要求
投標人近1年（2023年3月至投標截止日）至少完成過單項合同金額100萬及以上的鐵路項目業績（須提供中標通知書或檢測合同證明材料）。
3.3 信譽要求：
根據《關于在招標投標活動中對失信被執行人實施聯合懲戒的通知》([2016]285 號)規定，投標人須通過“信用中國”(網址 www.creditchina.gov.cn)對本企業進行信用查詢，若在“失信被執行人”名單中的，其投標無效，查詢結果以當天在“信用中國”網站查詢結果為準。
3.4 本次招標 不接受 聯合體投標。
4、投標文件遞交截止及開標時間、地點：
開標時間：2024年 09月11 日 18 點 00 分（北京時間）
地點：中鐵一局集團有限公司新建京港高速鐵路CJZQ-1標項目部會議室
5、發布公告的媒介
中鐵一局集團橋梁工程有限公司官網發布。
6、聯系方式：
招 標 人：中鐵一局集團橋梁工程有限公司
地 址：中鐵一局集團有限公司新建京港高速鐵路CJZQ-1標項目部會議室
聯 系 人：李凱
電 話： 15667022123