【“一局隧道”品牌建設】“一局隧道”品牌在西渝高鐵明通隧道的創新實踐

時間：2026年04月10日????作者：王彥龍李勇????點擊量： ????來源：

　　西渝高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網中京昆通道的關鍵樞紐，其位于大巴山腹地的中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標明通隧道，集瓦斯、巖溶富水、高地應力等復雜地質于一體，堪稱“隧道地質博物館”。

　　自進場施工以來，項目堅持以質量安全為核心，以“四化”支撐為手段，高質量建設“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程，高效率打造西部高鐵新典范的項目高質量建設理念目標，錨定“匠心筑隧、道行致遠”的品牌理念，系統構建“一局隧道”品牌提升體系，在秦巴山脈間樹立起高鐵隧道建設的新標桿，為川渝陜協同發展注入強勁動能。

　　安全閉環，筑牢百年工程底線

　　嚴格執行“安全第一、預防為主、以人為本”的安全生產方針，按照“全員、全過程、全方位”的施工現場安全穿透式管理要求，通過組織穿透、考核穿透、培訓穿透和管理穿透，系統推進鐵路建設安全監督管理，確保打通安全管理“最后一公里”。分部始終將安全視作品牌生命線，針對明通隧道特殊地質條件，構建起“超前預警、智能防控、閉環管理”的全周期安全體系。在施工過程中搭建“人防+技防+智防”立體防護網，洞口智控中心集成智能門禁、瓦斯自動監測與視頻監控系統，實現瓦斯濃度24小時實時預警與聯動處置。

　　推行“一洞一策”動態管控機制，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，依托TSP地震波探測、地質雷達、超前水平鉆探等手段構建立體預警網絡，實現風險點的精準預判。建立網格化安全考核機制，實施安全“一票否決”制，將安全責任壓實到每一個崗位、每一道工序，確保管段內實現零重大安全事故，以極致安全筑牢品牌根基。

　　數智賦能，重塑隧道建造業態

　　分部堅持“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的建設理念，錨定“消除安全隱患、減輕勞動強度、提高施工效率”目標，著力打造隧道全工序智能建造體系，推動“一局隧道”品牌不斷彰顯硬核技術實力。在明通隧道試點應用多功能鉆機、鑿巖臺車、36米液壓式仰拱棧橋、智能化襯砌臺車等10余類智能裝備，實現鉆孔、支護、襯砌等關鍵工序全流程機械化作業，有效降低施工風險，顯著提升生產效率。

　　同時，按照“三工三保、一隧十線、一法三配套”原則，組建十條標準化作業線，并圍繞“十個度”實施精細化質量控制，推廣《隧道鉆爆法工序循環》《隧道斷面處理》等專業軟件，依托數智管理中心實現圍巖變形、施工進度的實時可視化管控。以物聯網、大數據及數字孿生技術為核心，建成智能化鋼構件加工廠，實現從數控下料到機器人焊接的全流程精準化生產，確保構件加工達到毫米級精度。

　　技創攻堅，賦能施工提質增效

　　在工程技術創新與施工工藝優化工作中，深耕隧道施工、智能構件加工等領域，積極開展技術攻關與成果轉化，斬獲多項榮譽與專利授權，成果成效顯著。申報的《鉆爆法開挖臺架優化為段臺階切換式開挖臺車輔助軟弱圍巖開挖施工》項目，憑借對軟弱圍巖開挖施工工藝的實用性優化，榮獲中鐵一局2023年度合理化建議和技術改進成果四等獎；申報的《智能化鋼構件加工廠小導管生產線智能加工應用》項目，依托智能化生產技術提升構件加工效率與質量，斬獲中鐵一局2023年度合理化建議和技術改進成果三等獎。2025年上半年，相關施工工法成功獲得鐵路信用評價工法加分；自主研發申報的《隧道型鋼拱架智能生產施工技術》，憑借創新性與實用性，獲評2025年度中鐵一局實用技術創新優秀成果獎二等獎。

　　專利創新方面，聚焦施工實操痛點與設備優化，實現行業從零到一的突破，成功獲得多項國家發明專利授權：2024年取得《一種智能型鋼拱架生產線》《一種小導管全自動生產方法》2項發明專利；2025年再獲《一種盤條放線架》《一種鋼筋籠副籠焊接平臺》《一種照明燈具固定裝置》《一種隧道仰拱盲管固定裝置》4項發明專利，全方位覆蓋施工設備、生產工藝、現場工裝等多個技術維度，為工程施工智能化、標準化、高效化推進提供了堅實技術支撐。

　　精工細作，鑄就內實外美品質

　　秉持“一次成優、全線創優”的建設理念，分部構建起“工藝標準化、工裝智能化、檢測數字化”的全鏈條質量管控體系，致力打造品質工程標桿。

　　創新應用“三噴二刮一掃面”噴射工藝、仰拱激光七線上墻等先進工法，聚焦隧道防排水核心難題，推廣應用防水板自動鋪設臺車、泄水孔定位卡具等專用裝置，形成“防、排、堵、截”綜合治理體系，實現隧道“滴水不漏”。深入開展“五小”創新與工藝攻關，優化Ⅳ級圍巖開挖工法及仰拱一次性澆筑工藝，以細節匠心詮釋“內實外美”的品質追求。依托內控考核管理辦法，推動項目管理從“碎片化”向“系統化”轉變。

　　綠色人文，守護秦巴生態本底

　　堅持“生態優先、綠色施工”理念，分部將環保要求融入隧道建設全過程，全力守護大巴山生態本底。采用“零開挖”進洞方式，加密超前小導管，最大限度減少對山體植被的破壞；嚴格落實“以堵為主、限量排放”的治水原則，切實保護地下水資源與流域生態平衡。

　　深化黨建引領作用，分部廣泛開展“黨建引領促‘三保’，雙向融合建新功”主題實踐活動，通過設立黨員先鋒崗、組建黨員突擊隊，在急難險重任務中錘煉黨性、凝聚合力。同時，積極融入屬地發展，開展聯建共建活動，推動工程建設與生態保護、鄉村振興、人文關懷同頻共振，充分彰顯央企服務大局、造福一方的責任擔當與品牌溫度，讓高鐵建設成為造福秦巴山區百姓的民心工程。

　　巍巍秦巴見證匠心，滔滔漢水激蕩征程。從“隧道地質博物館”的技術攻堅，到“一局隧道”品牌的拔節生長，中鐵一局建設者以安全為底色、以智能為筆墨、以品質為基石，在大山深處書寫著新時代高鐵建設的壯麗答卷。這條穿越地質禁區的鋼鐵長龍，不僅將打通川渝陜協同發展的地理阻隔，更將鐫刻下中國高鐵建設者敢為人先、追求卓越的精神豐碑。未來，他們將繼續秉持匠心，在國家“八縱八橫”的宏偉藍圖中，鋪就更多通往復興與希望的康莊大道。