近日，由公司承建的鄭州火車站東西廣場(chǎng)地下人行聯(lián)絡(luò)通道項(xiàng)目成功斬獲2025年第四季度“鄭州市建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號(hào)，并收到鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司發(fā)來(lái)的賀電表彰，以高標(biāo)準(zhǔn)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效與鮮明的央企擔(dān)當(dāng)，樹立了行業(yè)示范標(biāo)桿。

　　鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司在賀電中高度肯定了項(xiàng)目建設(shè)成效，指出南通道主體工程的順利完工，為項(xiàng)目整體竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為后續(xù)同類工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　作為鄭州市“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)民生工程，鄭州火車站東西廣場(chǎng)地下人行聯(lián)絡(luò)通道項(xiàng)目肩負(fù)著破解兩大廣場(chǎng)“咫尺天涯”出行困境的重要使命，規(guī)劃建設(shè)南、北兩條地下通道。其中，南通道全長(zhǎng)437。40米，北通道全長(zhǎng)435。41米，分別需穿越21股、20股鐵路股道，且下穿鐵路調(diào)度中心，地下區(qū)域密布多條市政管線與多處人防設(shè)施。面對(duì)城市核心區(qū)施工空間受限、地下地質(zhì)條件復(fù)雜、臨近營(yíng)業(yè)線安全風(fēng)險(xiǎn)高等多重考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“建精品工程、樹行業(yè)標(biāo)桿”理念，將標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化要求貫穿施工全流程，以硬核技術(shù)與科學(xué)管理攻堅(jiān)克難。

　　施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格踐行“安全第一、質(zhì)量為本”的管理準(zhǔn)則，構(gòu)建起“技術(shù)防控+全流程管控+智慧賦能”的三重安全保障體系。針對(duì)深基坑、盾構(gòu)穿越等危大工程，采用Φ800mm鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，配套每日沉降位移監(jiān)測(cè)機(jī)制，確?；邮┕し€(wěn)定；盾構(gòu)施工前，通過路基注漿加固、軌道臨空加固雙重措施筑牢鐵路營(yíng)業(yè)線安全防線，施工中選用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，搭配水泥-水玻璃雙液漿同步注漿技術(shù)，將地表沉降嚴(yán)格控制在規(guī)范范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)施工與鐵路運(yùn)營(yíng)“雙安全”“雙保障”。

　　安全管理上，項(xiàng)目積極落實(shí)穿透式管控要求，建立“每日排查、每周通報(bào)、每月考核”的隱患治理閉環(huán)機(jī)制，配備智能監(jiān)控、人員定位等現(xiàn)代化安防設(shè)施，劃分網(wǎng)格化管控單元，打造“時(shí)時(shí)有人監(jiān)控、事事有人負(fù)責(zé)”“人人都是安全員”的管理格局。質(zhì)量管理方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持推廣應(yīng)用先進(jìn)工藝工法與智能工裝設(shè)備，強(qiáng)化原材料檢驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，通過數(shù)字化監(jiān)測(cè)與實(shí)體質(zhì)量抽檢雙重保障，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美、全程受控，充分彰顯“一局質(zhì)建”的品牌實(shí)力。自項(xiàng)目開工以來(lái)，項(xiàng)目未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故，多次吸引鄭州市質(zhì)安中心、建設(shè)單位等機(jī)構(gòu)組團(tuán)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流，其成熟的管理經(jīng)驗(yàn)獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目南通道已于2025年8月精準(zhǔn)貫通，2025年12月31日具備初步通行條件，目前已順利通過竣工驗(yàn)收，正有序推進(jìn)收尾工作。通道建成后，旅客往返火車站東西廣場(chǎng)的步行距離將從2公里縮短至500米以內(nèi)，通行時(shí)間從25分鐘壓縮至5分鐘左右，將極大提升旅客換乘效率，有效緩解區(qū)域交通壓力，進(jìn)一步完善鄭州鐵路樞紐配套功能，為廣大市民與旅客帶來(lái)便捷高效的出行體驗(yàn)。