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鏖戰(zhàn)西昭高速 搶工大干正酣 中鐵一局西昭高速路面項(xiàng)目全力沖刺建設(shè)節(jié)點(diǎn)
春日的大涼山，天朗氣清，惠風(fēng)和暢。在G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路的施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的大干景象撲面而來。中鐵一局的建設(shè)者們正以“時(shí)不我待、只爭朝夕”的奮進(jìn)姿態(tài)，全力推進(jìn)路面施工搶工任務(wù)，向著建設(shè)節(jié)點(diǎn)發(fā)起沖鋒。
走進(jìn)瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)現(xiàn)場，多臺膠輪、雙鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)有序作業(yè)，黑色的瀝青混凝土在機(jī)械的輪番碾壓下快速成型，一條平整黝黑的路面不斷向前延伸。項(xiàng)目施工采用“梯隊(duì)作業(yè)、分段碾壓”的工藝模式，從初壓、復(fù)壓到終壓，每一道工序都銜接緊密、精準(zhǔn)控制，各工序銜接緊湊、管控精準(zhǔn)，從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保路面平整度、壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
混凝土護(hù)欄施工作業(yè)現(xiàn)場，同樣一派繁忙景象。一線建設(shè)者佩戴安全帽，各司其職、精細(xì)施工。現(xiàn)場人員手持扳手精密調(diào)校模板、清理作業(yè)面雜物，保障澆筑施工精度；作業(yè)人員有序綁扎鋼筋，嚴(yán)控鋼筋排布間距與彎鉤角度，嚴(yán)格恪守施工規(guī)范。縱使?jié)M身塵土、手掌結(jié)繭，建設(shè)者依舊步履堅(jiān)定、操作嫻熟，以精益求精的施工標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)筑牢工程質(zhì)量根基。
西昭高速公路全長182.62千米，是完善川滇區(qū)域路網(wǎng)、暢通互聯(lián)互通通道的重要干線。其中，西昭高速路面項(xiàng)目承擔(dān)111.15千米核心路面施工任務(wù)，占全線路面施工里程的60.9%。本次路面施工體量規(guī)模大、結(jié)構(gòu)層次多，涵蓋墊層136.257萬平方米、底基層126.86萬平方米、基層117.40萬平方米，以及瀝青下面層92.63萬平方米、中面層255.07萬平方米、上面層255.07萬平方米鋪筑施工。項(xiàng)目建成通車后，全程通行時(shí)長僅需兩小時(shí)，將大幅縮短沿線時(shí)空距離，顯著提升區(qū)域通行能力。
為保障施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面開啟搶工模式，科學(xué)制定施工計(jì)劃，優(yōu)化資源配置，確保人員、機(jī)械、材料高效運(yùn)轉(zhuǎn)。針對大涼山地區(qū)復(fù)雜的地形和多變的天氣條件，項(xiàng)目提前做好施工預(yù)案，合理調(diào)配施工工序，搶抓晴好天氣開展瀝青攤鋪等關(guān)鍵作業(yè)；同時(shí)強(qiáng)化全過程質(zhì)量管控，嚴(yán)格落實(shí)“三檢制”，對原材料進(jìn)場、施工過程、成品檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行閉環(huán)管理，在搶進(jìn)度的同時(shí)守牢質(zhì)量安全底線。目前，項(xiàng)目路面施工正按計(jì)劃高效推進(jìn)，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)有序落實(shí)。
場(1).jpg "施工現(xiàn)場")
施工現(xiàn)場