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鏖戰(zhàn)西昭高速 搶工大干正酣 中鐵一局西昭高速路面項(xiàng)目全力沖刺建設(shè)節(jié)點(diǎn)
春日的大涼山,天朗氣清,惠風(fēng)和暢。在G7611昭通(川滇界)至西昌段高速公路的施工現(xiàn)場,一派熱火朝天的大干景象撲面而來。中鐵一局的建設(shè)者們正以“時(shí)不我待、只爭朝夕”的奮進(jìn)姿態(tài),全力推進(jìn)路面施工搶工任務(wù),向著建設(shè)節(jié)點(diǎn)發(fā)起沖鋒。
走進(jìn)瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)現(xiàn)場,多臺膠輪、雙鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)有序作業(yè),黑色的瀝青混凝土在機(jī)械的輪番碾壓下快速成型,一條平整黝黑的路面不斷向前延伸。項(xiàng)目施工采用“梯隊(duì)作業(yè)、分段碾壓”的工藝模式,從初壓、復(fù)壓到終壓,每一道工序都銜接緊密、精準(zhǔn)控制,各工序銜接緊湊、管控精準(zhǔn),從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保路面平整度、壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
混凝土護(hù)欄施工作業(yè)現(xiàn)場,同樣一派繁忙景象。一線建設(shè)者佩戴安全帽,各司其職、精細(xì)施工。現(xiàn)場人員手持扳手精密調(diào)校模板、清理作業(yè)面雜物,保障澆筑施工精度;作業(yè)人員有序綁扎鋼筋,嚴(yán)控鋼筋排布間距與彎鉤角度,嚴(yán)格恪守施工規(guī)范。縱使?jié)M身塵土、手掌結(jié)繭,建設(shè)者依舊步履堅(jiān)定、操作嫻熟,以精益求精的施工標(biāo)準(zhǔn),扎實(shí)筑牢工程質(zhì)量根基。
西昭高速公路全長182.62千米,是完善川滇區(qū)域路網(wǎng)、暢通互聯(lián)互通通道的重要干線。其中,西昭高速路面項(xiàng)目承擔(dān)111.15千米核心路面施工任務(wù),占全線路面施工里程的60.9%。本次路面施工體量規(guī)模大、結(jié)構(gòu)層次多,涵蓋墊層136.257萬平方米、底基層126.86萬平方米、基層117.40萬平方米,以及瀝青下面層92.63萬平方米、中面層255.07萬平方米、上面層255.07萬平方米鋪筑施工。項(xiàng)目建成通車后,全程通行時(shí)長僅需兩小時(shí),將大幅縮短沿線時(shí)空距離,顯著提升區(qū)域通行能力。
為保障施工進(jìn)度,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面開啟搶工模式,科學(xué)制定施工計(jì)劃,優(yōu)化資源配置,確保人員、機(jī)械、材料高效運(yùn)轉(zhuǎn)。針對大涼山地區(qū)復(fù)雜的地形和多變的天氣條件,項(xiàng)目提前做好施工預(yù)案,合理調(diào)配施工工序,搶抓晴好天氣開展瀝青攤鋪等關(guān)鍵作業(yè);同時(shí)強(qiáng)化全過程質(zhì)量管控,嚴(yán)格落實(shí)“三檢制”,對原材料進(jìn)場、施工過程、成品檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行閉環(huán)管理,在搶進(jìn)度的同時(shí)守牢質(zhì)量安全底線。目前,項(xiàng)目路面施工正按計(jì)劃高效推進(jìn),各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)有序落實(shí)。
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施工現(xiàn)場
