4月14日，中鐵一局承建的莞深高速改擴建項目第三合同段東深一級公路跨線橋，林村互通J匝道橋跨既有高速架梁、橋面濕接縫及防撞護欄施工全部完成，標志著項目成功攻克影響主要節點目標的關鍵制約區段，為按期達成2026年度“4·30”“5·30”節點目標筑牢堅實基礎。
據了解，跨既有高速施工是制約項目關鍵節點推進的核心環節，其主要難點集中于施工風險高、高速封閉協調難度大、封閉窗口期短且時間不確定等多重挑戰。為保障任務順利推進，項目團隊多次召開專題會議研究應對策略，協調梁場與拌和站前后場聯動配合，并與各方多次溝通協調，最終確定于4月11日至4月13日對相關高速路段實施封閉作業。
4月11日下午，東深跨線橋跨高速段的6片梁順利完成架設。施工團隊緊抓封路窗口期，將架梁、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、模板安拆等多道工序無縫銜接，采取“人停機不停”的兩班輪換作業模式，連夜奮戰36小時，最終于4月13日凌晨4時全面完成上跨高速影響區域內的濕接縫澆筑、護欄施工及模板拆除工作。與此同時，林村互通J匝道橋施工同步推進，全部作業順利完成。
跨線橋右幅第4跨濕接縫澆筑施工
