近日，中鐵一局渝萬高鐵項目建設迎來重大進展，彭家灣左線隧道、均安左線隧道同日貫通，標志著渝萬高鐵項目正線隧道全部貫通，為全線按期通車奠定了堅實基礎。
據了解，此次貫通的兩座隧道均為全線控制性工程。其中彭家灣左線隧道全長2162米；均安左線隧道長1475米，設計為單洞單線隧道，設計時速350㎞/h。兩座隧道施工難度突出，均臨近既有渝利線施工，隧道結構邊緣與既有線凈距小，且地表房屋、高壓鐵塔、燃氣管道、魚塘等建（構）筑物密集，為保護周邊設施安全，鄰營段落需采用控制爆破及非爆開挖工藝，安全風險與施工難度極大。
自開工以來，項目部始終以嚴謹態度應對隧道施工的高風險與高技術要求，在技術應用上主動引進智能監測系統，實時對隧道振速進行預警監測，不斷優化開挖支護工藝，以更精準的技術手段平衡施工安全與推進效率。同時，始終把“安全第一”作為核心準則，持續深化安全穿透式管理，全面落實安全生產“雷霆行動”要求，通過細化現場管理流程、規范作業操作標準，切實將安全保障措施落到實處。
貫通現場
